Hinweis: Diese Seite ist Teil der RS-125-Werkstattseite meines Internetblogs und steht mit dem Hersteller (Aprilia/Piaggio) in keiner Verbindung. Es handelt sich hier um selbst verfasste Reparaturanleitungen, Hinweise, Tipps und Tricks zur alten Aprilia RS 125 mit Zweitaktmotor bis Baujahr 2012. Dieses Blog wird privat ohne kommerziellen Hintergrund und Nutzen betrieben. Jegliche Haftung für jegliche Schäden, die sich aus den hier veröffentlichten Anleitungen und Daten ergeben könnten, ist generell ausgeschlossen.
Die Einstellung der Ausgleichswellenräder beim Rotax 123 ist etwas tricky, da die Wellen nicht alle über entsprechende Markierungen verfügen.
Zum Einbau der Ausgleichswellenräder muss der Kolben auf OT gestellt werden und die Markierungen in den Zahnrädern müssen aufeinander zeigen. Damit zeigt die innere Markierung auf dem Ausgleichswellenzahnrad nicht auf die Passfeder der Kurbelwelle, sondern auf den Zahn links daneben.
