Hinweis: Diese Seite ist Teil der RS-125-Werkstattseite meines Internetblogs und steht mit dem Hersteller (Aprilia/Piaggio) in keiner Verbindung. Es handelt sich hier um selbst verfasste Reparaturanleitungen, Hinweise, Tipps und Tricks zur alten Aprilia RS 125 mit Zweitaktmotor bis Baujahr 2012. Dieses Blog wird privat ohne kommerziellen Hintergrund und Nutzen betrieben. Jegliche Haftung für jegliche Schäden, die sich aus den hier veröffentlichten Anleitungen und Daten ergeben könnten, ist generell ausgeschlossen.
Die folgenden Bilder zeigen Schritt für Schritt, wie das Getriebe des Rotax 123 zusammen- und eingebaut wird (ohne Zerlegen der Wellen).
Der Einbau ist recht einfach, wenn man die richtige Reihenfolge kennt. Es geht alles gewaltfrei. möglicherweise muss man die Getriebeausgangswelle mit einem Schonhammer durch das Lager mit dem Wellendichtring klopfen. Das Einsetzen der Schaltgabeln und das Einfädeln in die Schaltwalze muss ebenfalls völlig leicht gehen.
Zum Einbau der Schaltwalze wird die Mechanik an der Schaltwelle einfach zur Seite gedrückt, beim Einbau des Bolzens für die Schaltgabeln muss man etwas fummeln und wackeln, bis alles in der passenden Position sitzt, aber keinesfalls mit Gewalt drücken.
Die Schaltwalze muss sich mit wenig Kraftaufwand von Hand drehen lassen, wenn man eine der Getriebewellen dreht und die Gänge sauber schalten. Auch das Schalten über die Schaltwelle muss möglich sein, hier kann man das Gelenkstück ansetzen, an welchem die Stange zum Schalthebel befestigt wird. Das Gelenkstück muss sich mit einem etwas kräftigeren Handgelenk drehen lassen.