Hinweis: Diese Seite ist Teil der RS-125-Werkstattseite meines Internetblogs und steht mit dem Hersteller (Aprilia/Piaggio) in keiner Verbindung. Es handelt sich hier um selbst verfasste Reparaturanleitungen, Hinweise, Tipps und Tricks zur alten Aprilia RS 125 mit Zweitaktmotor bis Baujahr 2012. Dieses Blog wird privat ohne kommerziellen Hintergrund und Nutzen betrieben. Jegliche Haftung für jegliche Schäden, die sich aus den hier veröffentlichten Anleitungen und Daten ergeben könnten, ist generell ausgeschlossen.
Die folgenden Tabellen zeigt die in der Aprilia RS 125 verwendeten Leuchtmittel.
Die benötigten Leuchten sind auch in den technischen Daten im Handbuch aufgeführt, hier sind sie noch um korrekte Sockel- und ECE-Bezeichnungen ergänzt.
Einige Leuchtmittel sind durch die Zulassungen der Scheinwerfer in ECE-Richtlinien vorgeschrieben, hier dürfen nur die jeweils passenden Leuchtmittel verwendet werden. Das klingt kompliziert, bedeutet aber nur, dass man z.B. für die Kennzeichenbeleuchtung oder beim Standlicht zwingend eine Glühbirne „W5W“ einbauen muss, diese Glühbirnen werden auch exakt so verkauft. Die Bezeichnung der Leuchten nach ECE ist auch auf dem Scheinwerfer bei den Prüfzeichen zu finden. Für den Sockel W2,1×9,5d gibt es noch viele weitere Glühbirnen, die aber dann nicht zulässig sind. Möchte man eine Standlicht-Birne kaufen, ist es am einfachsten, direkt nach dieser Bezeichnung „W5W“ die passenden Artikel zu suchen.
1995 bis 1998
Für die Modelle von 1995 bis 1998 werden folgende Leuchtmittel benötigt, das sind die GS- und MPA-Modelle sowohl mit Rotax 122 und Rotax 123:
| Bezeichnung | Anzahl | ECE | Sockel | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Abblendlicht | 1 | H1 | P14,5s | 55 W |
| Fernlicht | 1 | H3 | PK22s | 55 W |
| Standlicht | 1 | W5W | W2,1×9,5d | 5 W |
| Rückleuchte | 1 | P21/5W | BAY15d | 21 W & 5 W |
| Kennzeichenbeleuchtung | 1 | W5W | W2,1×9,5d | 5 W |
| Blinker | 4 | R10W | BA15s | 10 W |
| Tachobeleuchtung | 4 | – | W2,1×9,5d | 2 W |
| Bordcomputer | 1 | – | W2x4,6d | 2 W |
| Reserve-Kontrolleuchte | 1 | – | W2x4,6d | 2 W |
| Weitere Kontrolleuchten | 3 | – | W2x4,6d | 1,2 W |
1999 bis 2005
Modelle ab 1999 bis einschließlich 2005 verwenden nahezu noch die selben Glühbirnen, haben beim Bordcomputer und bei den Kontrolleuchten leicht stärkere Glühbirnen verbaut und die Kennzeichenbeleuchtung ist in der Rückleuchte integriert
| Bezeichnung | Anzahl | ECE | Sockel | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Abblendlicht | 1 | H1 | P14,5s | 55 W |
| Fernlicht | 1 | H3 | PK22s | 55 W |
| Standlicht | 1 | W5W | W2,1×9,5d | 5 W |
| Rückleuchte | 1 | P21/5W | BAY15d | 21 W & 5 W |
| Blinker | 4 | R10W | BA15s | 10 W |
| Tachobeleuchtung | 4 | – | W2,1×9,5d | 2 W |
| Bordcomputer | 1 | – | W2x4,6d | 3 W |
| Kontrolleuchten (alle) | 4 | – | W2x4,6d | 2 W |
2006 bis 2012
Ab dem PY-Modell sind viele Kontrolleuchten im neuen Tacho integriert und auch der Scheinwerfer ist ein anderer, dementsprechend gibt es weit weniger Glühbirnen an diesen Modellen.
| Bezeichnung | Anzahl | ECE | Sockel | Leistung |
|---|---|---|---|---|
| Fern- und Abblendlicht | 2 | H11 | PGJ19-2 | 55 W |
| Standlicht | 2 | W5W | W2,1×9,5d | 5 W |
| Rückleuchte | 1 | P21/5W | BAY15d | 21 W & 5 W |
| Kennzeichenbeleuchtung | 1 | W5W | W2,1×9,5d | 5 W |
Servus Viktor
Im Handbuch für die Modelle 1992-1994 steht:
Scheinwerfer: H4 60/55W
Standlicht: 3W (?)
Rückleuchte inkl. Kennzeichen: 21/5W
Blinker: 2W (?)
Beleuchtung Tacho+Drehzahlmesser: 2x 3W
Wassertemperaturanzeige: 2W
Kontrolleuchten: 6x 2W
Leider ohne Angaben zur ECE-Norm und zum Sockel.
Außerdem bezweifle ich die Angaben zum Standlicht und zum Blinker. Ich denke da sind auch 5W bzw. 10W richtig, wie bei den Modellen von 1995-1998. Werde bei Gelegenheit mal am Mopped nachschauen.
VG
Update:
Blinker 1992-1994 sind identisch zu den Modellen 1995-1998.
Also „Kugellampe“ BA15s 10W.
Beim Standlicht ist bei mit tatsächlich eine „W3W“ verbaut. Im sinne der Sichtbarkeit ist eine „W5W“ aber sicher „besser“.
VG
Danke für die Info, werde ich ergänzen! 🙂 Grüße