Hinweis: Diese Seite ist Teil der RS-125-Werkstattseite meines Internetblogs und steht mit dem Hersteller (Aprilia/Piaggio) in keiner Verbindung. Es handelt sich hier um selbst verfasste Reparaturanleitungen, Hinweise, Tipps und Tricks zur alten Aprilia RS 125 mit Zweitaktmotor bis Baujahr 2012. Dieses Blog wird privat ohne kommerziellen Hintergrund und Nutzen betrieben. Jegliche Haftung für jegliche Schäden, die sich aus den hier veröffentlichten Anleitungen und Daten ergeben könnten, ist generell ausgeschlossen.
Vom Serien-Federbein habe ich ein CAD-Modell angefertigt, damit lässt sich der Aufbau des Federbeins gut darstellen.
Bitte beachten, dass es sich hier nicht um offizielle Zeichnungen des Herstellers handelt. Die Genauigkeit ist beschränkt durch die mir zur Verfügung stehenden, einfachen Messmittel.
Download
Das CAD-Modell kann als Export in verschiedenen Formaten hier heruntergeladen werden (STEP AP203, IGES, 3MF, 3D-PDF, EASM). Die 3D-PDF-Datei gibt es sowohl zusammengebaut als auch in Explosionsansicht.
Federrate von einer Feder die in einer AF1 verbaut war: 26,3 N/mm