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Das „Leistungsloch“ der CDI 071000-0910 QCA91 kann durch das Trennen einer speziell dazu angelegten Leiterplatte an der Rückseite der CDI entfernt werden.

Zwischen 4.800 1/min und 6.000 1/min wird die Motorleistung bei der „offenen“ CDI elektronisch um etwa 40 % der Leistung reduziert, dies dient zur Einhaltung der Euro-2-Norm.

Achtung: Diese Modifikation führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis.

Die Leiterbahn befindet sich an der Rückseite mittig unten in etwa 3-4 mm Höhe.

Die Platine hat an dieser Stelle eine herausgeführte Leiterbahn, es sind keine weiteren Bauteile in der Nähe, sodass man nichts aus Versehen durchtrennen kann. Dies kann man auf folgendem Bild sehen:

Zum Entfernen des Leistungslochs muss das Stück der herausstehenden Platine an der Rückseite durchtrennt werden.

Es ist ausreichend, das Vergussmaterial (Eine Mischung aus Silikon und Glasgranulat) an der unteren Seite mit einem Messer heraus zu trennen, bis man die Platine sieht. Mit einem Elektronik-Seitenschneider wird die Leiterbahn mitsamt dem heraus stehenden Platinenstreifen durchtrennt.

Das vollständige Entfernen der Vergussmasse wie im Bild ist nicht erforderlich, es ist ausreichend, die Leiterbahn freizulegen und diese zu durchtrennen.

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