Dieser Artikel ist Teil des Aprilia-RS-250-Werkstatttagebuchs.
Eine der ersten erledigten Arbeiten sind die nun polierten Fußrastenanlagen, welche ich vielleicht sogar noch verchromen lasse. Besten Dank an dieser Stelle an meine beiden Kollegen, die mir die Arbeit mit dem Abschleifen mit Schleifpapier geholfen haben.
Das eigentlich lästige ist tatsächlich das Schleifen vor dem Polieren: Die Eloxal-Schicht musste per Hand mit Schleifpapier abgeschliffen werden. Die grob geschliffenen Teile werden danach bis Körnung 800 weiter geschliffen, bis die Oberfläche gleichmäßig ist. Das eigentliche Vor- und Nachpolieren mit Polierpaste auf der Poliermaschine (ähnlich eines Schleifbocks) ist dagegen ein Klacks.