Für die Montage der Zylinderköpfe musste ich die Dehnschrauben und ein paar weitere Kleinteile nachbestellen, diese sollte man nach dem Ausbau nicht wiederverwenden. Leider sind die Kupferdichtringe an den Muttern am Zylinderkopf nicht nach Norm, weshalb die alten Dichtringe abgebürstet und wieder eingebaut wurden.
Autor-Archive: Viktor
Erneuerung Schwingenlagerung
Bei der Hinterradaufhängung mussten alle Nadelhülsen ersetzt werden, da die alten Käfige jahrelang unter Wasser standen. Dementsprechend rostig waren diese auch beim Ausbau. Zum Einbau der Nadelhülsen habe ich einen passenden Bolzen gedreht, um die Hülsen so zu versenken, dass der Absatz für die Wellendichtringe genau passt. Die Bohrungen für die Hülsen haben leider nicht …
Rahmen zerlegen und säubern
Der Motorradrahmen und die Hinterradschwinge wurden komplett auseinander gebaut, die Lager aus der Schwinge werden später erneuert. Der Rahmen wurde erst mit einem Teilereiniger gereinigt, später noch gewaschen.
Einbau Kupplung und Wasserpumpe
Die Kupplung wurde nun montiert, zusammen mit dem ganzen Kram des Kickstarters dazu. Das lief vorerst alles problemlos. Ganz anders sah es bei der Wasserpumpe aus, die war wegen der verschlissenen Gleitringdichtung ziemlich korrodiert und undicht, was die ganze Welle dann in Mitleidenschaft gezogen hatte.
Montage der Zylinder
Vor Montage der Zylinder wurden die Auslassschieber eingebaut. Für den Auspuff wurde ein Gewindebolzen M8x30 eingeschraubt.