Das Getriebegehäuse wurde mit einem speziellen Reinigungsgerät von Öl und Schmutz befreit und das Getriebe heraus gebaut. Die Getriebewellen gaben beim Drehen ein schleifendes Geräusch von sich, wo sich herausstelle, dass dieses von den Lagern kam. Da alle Kugellager diese Laufgeräusche hatten, habe ich einen Satz neuer Kugellager mit Polyamidkäfig bestellt.

Eine der ersten erledigten Arbeiten sind die nun polierten Fußrastenanlagen, welche ich vielleicht sogar noch verchromen lasse. Besten Dank an dieser Stelle an meine beiden Kollegen, die mir die Arbeit mit dem Abschleifen mit Schleifpapier geholfen haben.

Es war ja eigentlich bekannt und daher keine Überraschung. Bei den Auslassschiebern sieht es auch nicht gut aus, 3 von den 4 Schiebern haben schon einen schrägen Mittelstift, diese sollten so nicht wieder eingebaut werden.

Nachdem die Maschine einige Wochen herum stand, wird sie erst mal komplett in Einzelteile zerlegt.

Inspiriert durch einen Beitrag in einem Forum über ein „Edelbike“ wollte ich mir eine Aprilia RS 250 in möglichst gutem Originalzustand wiederherstellen.

Das passende Motorrad habe ich im Oktober 2008 auf mobile.de entdeckt, mit 20.000km und einem Preis von 2300 € VHB mit vollständiger Original-Verkleidung.