Die elektronische (oder alternativ pneumatische) Auslasssteuerung, auch RAVE für Rotax Adjustable Variable Exhaust genannt, hat die Aufgabe, den durch den Resonanszauspuff und den Vorauslass (Höhenunterschied des Auslasskanals zu den Einlasskanälen in Grad der Kurbelwelle) auf hohe Drehzahlen ausgelegten Motor auch in niedrigen Drehzahlen fahrbar zu machen. Dies erfolgt durch verändern der Steuerzeit des Auslasskanals durch einen Schieber.
Wie das funktioniert sowie weitere Details über dieses Thema habe ich auf diesen Seiten zusammengefasst.
hallo
bei dem Auslassgehäuse sind M6 schrauben keine M8 wie am Bild zu sehen
mfg Nico
Stimmt, da hat sich ein Fehler bei der Beschriftung eingeschlichen. Werde ich korrigieren, danke für den Hinweis